修理の嵐。もう一台リフトないと無理。
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ライフ車検からのタイベル交換まで。バラバラです。プラグ6本ついてるし。
ハイエース車検からのラジエター交換、働くクルマはブッ壊れて仕事に穴開けるほうが痛いので早めにリビルト品で対応
エンジンルームとタービン後の画像見て車わかった人は変態です、キャタライザー交換でメッチャいい音に変化❗️直6の3Lエンジン、HKSのメタキャタ交換
レイズTE37ブロンズ
つけたら渋いんだろうなー。
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